福马立交桥是温福铁路经过福马铁道口的一段。它与现有福马路交叉，按设计规范要求，其净空高为4.5米，能够满足公路自然排水需要。该铁路立交桥于去年3月份开建，为了保持该路段车辆的通行，施工方特地在福马路两侧开辟了两条分别通往福州方向和马尾方向的便道，将车辆分流出去。今年1月4日，温福铁路福马立交桥路基完工，桥下原福马路正式恢复通车，两条便道随之被取消。

7日下午，记者在现场看到，温福铁路福马立交路基已经完成，原福马路恢复了往日的通行。该处车流辆非常大，不乏各类大货车通行其中。

　　据铁路十八局温福铁路项目部有关负责人介绍，按照设计该立交桥完全能够满足公路交通正常运输通行。福马路恢复通行后，他们还特地派出保安人员引导车辆通行，但个别运输企业驾驶员不听劝阻、强行闯入，结果无一例外被卡在桥下。最后只有通过倒车、卸货的方式得以通过。自4日以来，每天都有三四例该现象发生。这样，不仅给新建的桥身底部带来一定损害，还造成了该路段的交通拥堵。

　　为此，施工方特地在马尾和福州方向路上设立了4.5米高的限高架，并进一步完善了相关标志和标牌。按交通部相关规定，普通车辆超过4米、集装箱车辆超过4.2米均属于超高车辆，不得上路。近日市交巡警支队、晋安区交巡警大队、远洋派出所等单位均派出人员在铁道口附近执勤，加大执法力度。7日，道路交通堵塞现象明显好转。

　　另悉，本月20日，温福铁路福马立交桥两侧的路基也将完成，将实现贯通。3月17日，温福铁路福州段将从福州樟林车站开始铺轨。